Problemas crônicos por modelo: a falha que cada carro tem

Quando o mesmo defeito chega ao elevador em dezenas de carros do mesmo modelo, ano após ano, deixou de ser coincidência. É projeto: um material que não durou, um intervalo de manutenção otimista demais, um componente subdimensionado para o uso brasileiro, um câmbio calibrado para outro trânsito.

Isso não faz do carro um mau carro. O Onix é o mais vendido do país e tem os seus pontos. O Corolla é referência de durabilidade e tem os dele. A diferença entre um dono tranquilo e um dono surpreendido raramente está no modelo — está em saber onde olhar.

É para isso que esta lista existe. Para cada modelo você encontra a falha recorrente daquela família, como ela se manifesta, em que quilometragem costuma aparecer e o que checar antes de comprar um usado. Sem drama e sem defesa de marca: o que a bancada vê.